Janji-janji Untuk Mengatasi Macet

 

Enam pasang calon gubernur dan wakilnya berlomba-lomba menjelaskan visi dan misi mereka untuk menghapuskan kemacetan Jakarta. Perhatikan baik-baik sebelum memutuskan mendukung salah satunya. Mana yang paling Anda percaya akan menepati janji setelah terpilih kelak?












1. Fauzi Bowo - Nachrowi Ramli

• pembangunan infrastruktur dengan melebarkan jalan, membangun jembatan layang dan terowongan. memperbanyak jaringan jalan tol dan non tol
• pengaturan transportasi menggunakan Electronic Road Pricing, pembatasan parkir, pengaturan penggunaan jalan. Membangun kawasan campuran pemukiman dan komersial dengan akses mudah menuju angkutan umum massal.
• pengembangan angkutan massal dengan busway, APTB, monorel, mass rapid transit (subway, kereta api dan waterway)
  

2. Hendarji Supandji - A Riza Patria

• kerjasama dengan kota penyangga seperti Depok, Tangerang, Bekasi, Bogor.
• membatasi kendaraan pribadi dengan meningkatkan pajak progresif
• membenahi dan maksimalkan angkutan umum: dengan peremajaan dan memperbaiki trayek angkutan umum, mengoperasikan angkutan air di Banjir Kanal Timur dan Barat, kereta api
• menghubungkan seluruh transportasi umum agar terintegrasi
• membangun transportasi massal seperti busway, subway, MRT, transportasi air
  

3. Joko Widodo - Basuki Tjahja Purnama

• meneruskan program angkutan umum yang belum terlaksana karena terlalu lama untuk membuat cetak biru lagi
• membangun moda angkutan massal seperti Tranjakarta, MRT, subway, dan trem. Diatur secara terintegrasi dan akan di bawah satu atap
• penambahan 1000 armada busway, peremajaan angkutan umum lain seperti metromini dan kopaja
• memperpendek jarak rumah dan kantor dengan membangun hunian
• menentang pembangunan jalan tol tambahan
  

4. Hidayat Nurwahid - Didik J Rachbini

• mengoperasikan kembali KRL bisnis dengan bekerjasama dengan pemerintah daerah tetangga.
• menyediakan fasilitas umum yang aman dan nyaman, seperti lahan parkir di titik terluar, lalu mobil masuk ke kota dengan transportasi massal.
• penanganan kemacetan di pasar
• Smart City, sistem teknologi informasi yang memungkinkan untuk mengatur lalu lintas agar tidak macet.
  

5. Faisal Basri - Biem Benjamin

• kritik terhadap jalan layang non tol yang hanya mementingkan orang-orang yang punya mobil dan tak menyelesaikan kemacetan.
• menambah 1000 bus untuk Transjakarta, dan menambah kuota penumpang yang bisa diangkut jaringan kereta api.
• melanjutkan monorail tanpa APBD
• kepemilikan angkutan dari informal menjadi formal
• penyediaan dan pelayanan trasportasi umum yang baik
• kendaraan umum saling mendukung. Kereta listrik di lingkar luar, dan bus di lingkar dalam
• pembatasan mobil pribadi
  

6. Alex Noerdin - Nono Sampono

• Jakarta bebas macet dalam 3 tahun dengan biaya Rp 7 triliun
• optimalisasi dan peningkatan kualitas angkutan umum agar masyarakat beralih
• meneruskan upaya yang telah berjalan, seperti pembuatan Mass Rapid Transit
• pembatasan kendaraan pribadi
• penataan ruang dan koordinasi dengan daerah sekitar